预应力砼连续梁桥由于具有跨越能力大、下部受力和构造简单及造型美观等特点。山东滨州埕口大桥上部构造为32-25米跨径的预应力空心板连续梁桥，结构形式为先简支后连续，下部构造采用双柱式墩、桩基础，设计标准为汽-超20，挂-120级。现将我们在施工中采取的质量控制措施总结如下：

1 加强桩基础工程的质量控制

连续梁桥属超静定体系，墩、台基础的不均匀沉降会导致梁内产生不利的附加应力，因此施工中采取措施保证桩基础的工程质量。

（1）钻孔前要认真复核护筒位置，包括：护筒中心位置、护筒埋深、护筒内径、护筒倾斜度。钻孔过程中要防止坍孔、扩径、缩径、孔形扭歪造成孔偏斜、甚至把钻头埋住或掉进孔内等事故，其中缩径最具有隐蔽性和危害性，所以要加强钻孔过程中的检查和成孔的检验，同时还要时刻注意灌注过程中是否有缩径产生。

（2）严格控制沉淀土厚度。沉淀土过厚，一方面增加灌注难度，另一方面又降低桩底阻力，增大桩顶位移。

（3）水下砼灌注必须一气呵成，施工中要防止砼离析而卡管，导致导管不能提出，使浇灌停止而断桩，同时防止灌注过程中钢筋笼被砼托起。

（4）桩基遇岩层处理措施。在第二十五号墩桩及三十一号墩桩的施工中，在钻到设计桩顶以下52米时，遇到较厚岩石层（设计桩长为55米），如按嵌岩桩施工，会导致摩擦、嵌岩桩共存，导致墩顶产生不均匀沉降。保证桩承载力不变时，采取缩短桩长增大桩径的方法圆满解决了嵌岩桩和摩擦桩共存的现象，经验算，将桩径160cm、55m长的桩变更为桩径180cm、长50m的桩[1]。

2 空心板预制是施工的关键

埕口大桥的结构形式为先简支后连续，即先将连续梁分段预制，然后将预制梁安装至墩台顶，再现浇接头砼，最后张拉部分预应力筋，使梁体集整成连续体系。

2.1 准备工作要充分

按设计要求完成砼配合比试验，材料、张拉机具要到位，预应力筋进场后，要分批截取试件检测其力学性能，并根据测定的实际弹性模量计算预应力钢束理论伸长值作为张拉控制的依据。

2.2 施工中要保证预应力筋的位置满足设计要求

预应力砼构件中钢筋的布置原则是砼上、下缘不出现拉应力，预应力筋的重心线应在束界范围之内。施工中严格按设计坐标的要求，对波纹管采用钢筋固定安装，使其牢固定位于模板内的设计位置。为了提高波纹管接头的密封性能，我们使用厂家配套的接头套管，两端用胶带纸密封。施工中避免振捣棒碰撞波纹管，以免变位或碰撞，引起漏浆。

2.3 预制砼的浇筑质量控制

（1）预制砼的施工质量关系到预应力筋张拉的成败，施工中主要采取了以下控制措施：①砼浇筑的全过程安排专人负责做试件和坍落度试验，不合格的砼严禁使用。②每片板砼的浇筑时间控制在3h之内。③加强砼的振捣，采用平板震动器与震动棒结合使用。

（2）端部锚固区应力集中区的浇筑质量控制，尤其是齿板处的砼浇筑质量。端部锚固区的砼要承受锚具及垫板传递的巨大预压应力，其强度如不满足设计要求，在横向拉应力的作用下将会出现裂缝，而锚下的梁体内放置的补强钢筋又增加了砼的振捣难度，施工中采取了适当减少粗骨料用量，掺加高效减水剂，使用小直径振动棒，外加人工捣实等措施，确保了砼的密实性[2]。

2.4 预应力施加质量控制

（1）张拉机具与设备要配套使用，并应在进场时检查和校验。对长期不使用的张拉机具设备，应在使用前进行全面校验，当千斤顶使用超过6个月或200次，或在使用过程中出现不正常现象，或检修以后应重新校验。

（2）严格按设计张拉程序进行操作。在预应力桥梁设计中，一般规定超张拉至1.05σk，并持荷5分钟，超张拉能提高构件截面应力，可以弥补锚具变形、钢筋回缩和接缝压缩而引起的应力损失，可以弥补钢筋松弛、砼收缩和徐变引起的应力损失。而有许多施工人员不按规定时间持荷，失去了超张拉的作用。

（3）张拉时，构件砼强度应符合设计要求。否则会因砼收缩徐变的增大而使预应力损失增加，严重的会导致锚下砼产生裂纹，甚至压碎。

（4）张拉过程要注意，观察油压表指针有抖动、回针现象要重新校验。完成后，要检查夹片的锚固情况，发现有掉角、裂纹等损失，应退锚分析原因。

3 预制梁的安装